观点地产网 见习编辑 鲁鹏 从去年10月31日至今年的5月31日，南京城中板块再无新地面市。
直至5月31日，白下区中山东路518号(航空产业城-1)地块被金城集团和南京中航工业科技城联合体摘得。
然而巧合的是，尽管该地块稀缺无比，但同瑞金路中学以东地块命运一般，以底价24.8亿元成交。
2012年10月31日，南京正之亚建设发展有限公司以底价2.08亿元竞得白下区瑞金路中学以东6-1地块。
金城旧址
资料显示，上述成交地块编号为NO.013G23，东至解放路10、36号等，南至规划道路(金城集团有限公司用地范围内)，西至龙蟠中路，北至规划绿地、金城集团公司用地边界。
该地块实际总出让面积为11.14万平方米，地块中科研用地出让面积为1.31万平方米，挂牌起始价为24.8亿元，起始楼面地价为12229元/平方米。
据了解，G23地块为原金城集团厂区旧址。为迎接2014年青奥会举办，营造更好的城市环境，南京主城区所有工业厂区将退城搬迁或就地转型。作为主城区内最大的工业厂区金城集团也随之搬迁。
南京当地媒体此前报道称，金城集团厂区大多数厂房已经搬迁，但厂区尚未全部搬迁完毕，仍有部分工作人员在内上班。
该地块虽是城中板块稀缺的大体量地块，但据南京业内人士却称，在未来对城中板块住宅市场的影响并不会很大。
“这块地毕竟是混合用地，其中不仅有商业、住宅，还有一部分科研用地，只能说对于周边区域是不可多得的产业项目”，南京业内人士如此分析。
事实上，在该地块出让公告中有明确注释，即科研用地占地面积为13067.1平方米，且未来科研设计用房不可分割销售、分割转让，且商业房产不可分割销售。
升级航空科技城
不仅商业房产不可分割销售，该地块在出让要求上还明确，竞得方“需具备相关航空行业资质”。
该特殊要求直接导致在土拍会现场，仅有南京中航工业科技城发展有限公司和金城集团有限公司联合体到场。自然底价成交的结果也不意外。 竞得该地块后，南京中航工业科技城发展有限公司市场部营销总监谢一威表示，目前该地块相关规划信息暂未确定，但这幅地块定会被中航视为重点地块进行开发。
根据新的规划，金城集团瑞金路厂区搬迁后，该地块开发将致力于打造全国首个以航空科技为核心的高端科技研发中心园区。
由于该地块位于主城核心区域，航空科技城项目启动后，将同步建设一批配套服务设施。建设两条十字形市政道路，分别连接中山东路与瑞金路以及龙蟠中路和解放路，缓解城东区域的交通压力。
谢一威表示，航空科技城项目启动后将同步建设一批配套服务设施，在开发过程中，会以保护历史资源为重要原则，将这个项目升级打造为中航科技城项目。
查询资料得知，南京中航工业科技发展有限公司成立于2009年11月，是由中国航空工业集团旗下金城集团有限公司、中国航空技术国际控股有限公司、中航投资控股有限公司、中航地产股份有限公司共同出资成立。
另于2012年11月，中航地产联合金城集团、中航国际及中航机电以现金方式向科技城公司同比例增资4.6亿元。增资后科技城的注册资金由5亿元增加至9.6亿元。
彼时中航地产表示，参与对科技城公司进行增资，将增加科技城公司的自有资金，有利于科技城公司拓展南京地区项目并增强融资能力。
